12 sierpnia 2021 r. odbyło się posiedzenie Zespołu ds. Infrastruktury, Rozwoju Lokalnego, Polityki Regionalnej oraz Środowiska KWRiST. Posiedzenie było zasadniczo poświęcone tzw. sprawom różnym, jednak w porządku obrad znalazł się też m.in. pilny projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach.

Właściwość przy zgłaszaniu zbycia/nabycia: Ministerstwo żadnych pilnych ruchów nie podejmie

Na pismo Unii Metropolii Polskich w sprawie wprowadzenia zmian w Prawie o ruchu drogowym resort infrastruktury udzielił odpowiedzi, która niestety nikogo nie zdziwiła. Przypomnijmy, w orzecznictwie NSA nastąpiła zmiana linii orzeczniczej: Sąd zaczął odchodzić od właściwości miejscowej w tego typu sprawach. Ministerstwo odpowiedziało w piśmie, że rozstrzygnięcia NSA dotyczą jednostkowych przypadków i nie zamierza poprawiać Prawa o ruchu drogowym w zakresie wyżej przywołanej właściwości.

Na posiedzeniu Zespołu ze strony dyrektor Aldony Wieczorek z Departamentu Transportu Drogowego w MI mogliśmy na wstępie usłyszeć, że przepisy wprowadziło Ministerstwo Środowiska (tak, tak, nadal przerzucanie winy się administracji rządowej nie znudziło, jest to wręcz stały punkt programu we wszystkich dyskusjach dotyczących zgłoszeń i kar). Dyr. Wieczorek przywołała też komunikat interpretacyjny z 2019 r., uznając go za wystarczający. Zaznaczyła, że przy nowelizacji Prawa o ruchu drogowym resort się nad kwestią pochyli, ale póki co musi przygotować 19 rozporządzeń związanych z tzw. ustawą deregulacyjną.

Dalsza część relacji w Dzienniku Warto Wiedzieć.