14 grudnia 2021 r. odbyło się posiedzenie Zespołu ds. Infrastruktury, Rozwoju Lokalnego, Polityki Regionalnej oraz Środowiska KWRiST, poświęcone projektowi ustawy o usprawnieniu procesu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na posiedzeniu były omawiane przede wszystkim dwie kwestie: zastąpienie m.in. decyzji środowiskowej i decyzji lokalizacyjnej ustawą (tak, tak, ustawą) oraz zwolnienie GDDKiA z opłat za korzystanie z materiałów zgromadzonych m.in. w ewidencji gruntów i budynków w przypadku jakiejkolwiek inwestycji realizowanej w kraju. Obydwie koniec końców załatwione zgodnie z uwagami Związku Powiatów Polskich – czyli usunięte z projektu.

GDDKiA i EGiB – czujności nigdy za wiele

Wskazane zwolnienie pojawiło się w nowej wersji projektu, przed skierowaniem na Stały Komitet Rady Ministrów – na wniosek… samej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Projektodawcy próbowali bronić tego rozwiązania tym, że GDDKiA będzie realizować wiele inwestycji powiązanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym. To jednak jest objęte odrębnym przepisem i innym zwolnieniem – wskazywał Bartłomiej Zydel z Biura ZPP. Sygnalizował też, że tego typu daleko idące rozwiązania powinny być bezwzględnie uzgodnione z Głównym Geodetą Kraju. Ostatecznie projektodawcy wycofali się z tego pomysłu.

Dalsza część relacji w Dzienniku Warto Wiedzieć.