12 lipca br. obradował Zespół Infrastruktury, Urbanistyki i Transportu KWRiST.

Zespół pozytywnie zaopiniował projekty następujących aktów prawnych:

1. rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami,
2. rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców,
3. „Rządowego programu wsparcia zadań zarządców infrastruktury kolejowej, w tym w zakresie utrzymania i remontów, do 2028 roku”.

W „sprawach różnych” Zespół zajął się również dwiema kwestiami zgłoszonymi przez Związek Powiatów Polskich.

Pierwsza z nich dotyczyła problematyki związanej z ustawą z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemie homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia (Dz. U. z 2023 r. poz. 919), na mocy której w ustawie – Prawo o ruchu drogowym dodany został art. 66 ust. 4b.

ZPP podnosił, że przed 1 lipca 2023 r. (czyli przed wejściem w życie nowelizacji) dokonanie zmian konstrukcyjnych pojazdów potwierdzały okręgowe stacje kontroli pojazdów. Na skutek dodania do ustawy – Prawo o ruchu drogowym art. 66 ust. 4b problematyczne stało się:

• czy dokonanie zmian konstrukcyjnych nadal będą potwierdzać OSKP,
• czy jednak Dyrektor TDT wyznaczy do tych czynności nowe podmioty,
• jakie podmioty są służbą techniczną wyznaczoną przez Dyrektora TDT?

Dalsza część relacji w Dzienniku Warto Wiedzieć.